16日に、17日なら試乗出来ると連絡いただき
急遽、横浜の展示会場から岐阜ダイナまで向かいました!

今回、試乗したモデルは
FULL RACE PRO TEAM 163,185






FULL CARVE 163,175






FULL RACE PRO TEAM はレッドブル復活です。
今期はオリンピックイヤーでスポンサーロゴを出せないので
デジタル調のロゴにしたみたいです。
やっぱりレッドブルはかっこいいっす!
男心をくすぐりまくりでした!!
アウトラインの変更はないんですが杉本プロいわく
ラバーが見たかんじ厚くなっていてフィーリングも
そんなかんじになっているとの事。。
サイズが新たに170、180が加わりチョイス幅が広がりました。
ただ今回は残念ながらNEWサイズが届いておらず
試乗できませんでした。
試乗した感想は昨シーズン終わりに試乗したモデルは
ノーズ、テールにロッカーがあったので比較的ラクな操作の
イメージがあったんですが今期の本製品からはロッカーが弱くなり
よりエッジ長が長くなったので、いかにトップからターンを
仕掛けられるか!?
仕掛けられてもプッシュ出来ないと走りにつながらない。。
そんなボードでした。
気を抜くと縦に落ちていくのでSGに限らずハンマーボードは
トップでターンを作り、後ろ足でプッシュする。
この技術がないと性能を発揮してくれないかんじです。
逆に技術を上げてくれるボードです!
杉本プロにSGの乗り方をアドバイスいただき
なれてくると調子上がってきました。
恐るべしSG!
最強ボードでした。
で、今回注目したいのがFULL CARVE ですね!
グラフィックがまずかっこいいです。
オーロラをイメージしたらしく雪面でブルーがイカしてました。
こちらはFULL RACEとアウトラインは変わらず
チタナールの変わりに新開発のTRIAXグラスファィバーをマウント。
ラバーとTRIAXグラスファィバーがサンドされているので
やたらとボードの厚みがありますが重量は重くなく
触ったかんじもとてもマイルドでした。
試乗した感想はメタルのような荒々しさはなく、グラスのレースボード
のような張りもなく、イージーなフィーリングです。
しかしSGの息がしっかりと入っていて
カービング性能はもちろんのこと、操作性が非常にいいので
気楽に楽しめました。
フレックスもマイルドなので、がっつりトップからターンを作りイメージが
なくても大丈夫です。
ハンマーが難しい人や、テクニカルな人や、フリーカービングの人には
是非おすすめしたいボードでした。
こちらのサイズ設定は157,163,170,175,180です。
スペックから見るとメンズは163,170,180かな!?
値段はFULL RASEは今期よりちょっと高くなるみたいです。
FULL CARVEは10万半ばあたりで調整中とのこと・・・
ラインナップはRACEが125,140のJrサイズのみ
SPEED、SOUL、CULTはなくなりました。
CROSS PRO TEAMも画像にありますが
ハンマーとなりモデル名もFORCEでサイズが160,165となります。
ただ、CULT普及委員会会長のげんさんとしては
CULTがないと困る!と、コージさんに伝えたところ
169のみ生産してほしいと、交渉中らしく
ほっと、一安心♪
国産ボードも次回UPしていきますが、
いよいよハンマー祭りです。
メタルハンマーのオンパレードでしたので
FULL CARVEは買いではないでしょうか!?
しっかし、コージさんとゆっくりお話させていただきましたが
さっすが漢でした!
あのブーツを見たら、げんさんもマニアックですが、
ジャミングの店長さんも負けずのマニアックですが、
杉本プロのマニアックぶりには負けとれんな!
と、思うくらいのすごいブーツでした。
画像はありますが本人の許可をとってないので
あしからず・・・